我國研發(fā)和制造的純凈鋼轍叉生產(chǎn)成功 轍叉使用壽命提高1.7倍

新華社客戶端河北頻道8月3日電（記者郭雅茹）日前，中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中鐵山橋”）投產(chǎn)的中國純凈鋼轍叉生產(chǎn)線正式生產(chǎn)出第一組純凈鋼轍叉，標(biāo)志著中國鐵路轍叉進(jìn)入一個新的里程碑。

據(jù)介紹，純凈鋼轍叉相比普通高錳鋼轍叉擁有更穩(wěn)定、更加精細(xì)的組織結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的物理、化學(xué)性質(zhì)，通過優(yōu)質(zhì)原材料、先進(jìn)工藝和制造過程的精確控制，鋼水中的主要化學(xué)元素含量更為精準(zhǔn)穩(wěn)定，同時有害物質(zhì)、雜質(zhì)、夾雜物和氧化物大幅減少，材料的機械性能得到顯著改善。

通過實驗對比，純凈鋼轍叉的耐磨性大大增強，通過運量和使用壽命較普通的高錳鋼轍叉提升了1.7倍。“舉個例子，使用高錳鋼轍叉時，如一條鐵路線路可通過2.35萬輛運載能力1萬噸的列車，純凈鋼轍叉正式投入使用后，將可通過4萬輛列車?！敝需F山橋轍叉分公司總工程師張曉宇說。

中鐵山橋集團(tuán)有限公司是中國第一家道岔生產(chǎn)企業(yè)，1922年生產(chǎn)出中國第一組道岔。據(jù)悉，該純凈鋼轍叉生產(chǎn)線投建了鐵路轍叉自動造型生產(chǎn)線和快速精準(zhǔn)固溶處理等先進(jìn)設(shè)備，并采用高端傳感器、控制系統(tǒng)集成、5G工業(yè)網(wǎng)絡(luò)等智能制造技術(shù)，實現(xiàn)了整個鑄造和熱處理過程的集中控制、智能調(diào)度和遠(yuǎn)程監(jiān)測，使整體生產(chǎn)效率提高了15%，能耗降低了7%，年生產(chǎn)能力達(dá)15000組，較投產(chǎn)前提高20%。

純凈鋼轍叉的生產(chǎn)，改變了目前國內(nèi)高錳鋼轍叉?zhèn)鹘y(tǒng)的冶煉工藝和鑄造、熱處理生產(chǎn)方式，扭轉(zhuǎn)了我國在高錳鋼轍叉的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面落后于世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的局面。

“純凈鋼轍叉的生產(chǎn)顯著地提高了鐵路轍叉的組織結(jié)構(gòu)、機械性能和穩(wěn)定性等，達(dá)到了高純凈度、高致密性、高穩(wěn)定性的投建目標(biāo)，該產(chǎn)品的應(yīng)用對提升我國鐵路運營安全性、通過運量、使用壽命和減少養(yǎng)護(hù)維修具有十分重要的意義?！敝需F山橋黨委書記、董事長林軍科說。